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2019四通八达沈阳城出行更变捷—8达娱乐

时间:04-22  来源:本站  作者:
  2019年,生活在城市中的我们,在出行方式上发生了潜移默化的转变

  2019年,生活在城市中的我们,在出行方式上发生了潜移默化的转变。便捷、舒心、安全、绿色的出行方式,如今随着创建“公交都市”活动的开展已逐渐变为现实。2019年,沈城公交线网服务能力不断提升,移动支付快速铺开,出租市场环境得以净化向好……城市向上发展,交通全方位扩散,交通设施不断完善,交通环境不断净化,这不仅为城市增添了新活力,也不断满足着百姓对理想生活的全新想象。

  首批纯电动公交车上线辆纯电动公交车陆续上线运营。纯电动公交车相较于传统公交车,具有明显的优点:一是零排放,行驶中无废气排出,不污染环境;二是噪声小;三是能源利用率高。百姓乘车舒适性、安全性进一步提升的同时,沈城也在全力打造着“电动沈阳”、“绿色沈阳”。

  另外,经过多年的建设和发展,沈阳市公共交通的运营保障能力显著增强,服务水平提升明显。近五年,全市新增、更新公交车4852辆,常规公交车辆总量达到5967辆,绿色车辆比例由公交都市创建初期的17.7%提升至80%。新开常规公交线公里,实现常规公交与轨道交通的高效衔接与融合。新开微循环公交70条,连接各大居住社区,公交站点500米覆盖率达到100%。

  2019年,公交还积极推进移动支付系统建设,实现支付宝电子公交卡和微信扫码乘车。目前,全市各公交企业(除地铁巴士、地铁公交外)的一票制刷卡线路已经实现了使用支付宝和微信付费乘车,覆盖187条公交线辆公交车。

  2019年是出租汽车文明服务提升年。沈阳市交通运输局以前所未有的力度开展了“黑车”专项整治行动,对全市811辆双色车和5201辆下线出租车,通过入户走访,见人见车的方式,开展了“清仓见底”式的摸底排查。重点开展了路面联合执法检查,截至12月5日,全市共查扣非法营运“黑车”2464辆,是上年同期的1.45倍。在深入推进过程中,深挖155辆非法营运车辆的利益源头和利益链条,整体打掉“C5车队”等2个非法营运团伙,打击了非法营运的嚣张气焰。组织举行了集中销毁非法营运车辆现场会,依法集中销毁非法营运车辆132辆,有力震慑了非法营运行为。

  截至12月5日,共查处出租汽车各类违规案件7529件。通过对出租汽车车载智能设备数据采集功能的进一步开发,实现了出租汽车计价器作弊的自动报警功能,使计价器作弊无所遁形。另外,出租车完成了巡游车运价调整,自11月初以来,新计价标准实施后,行业经营者反馈和社会接受程度普遍较好。

  今年,辽宁省下达沈阳市“四好农村路”绩效考核建设任务为990公里,沈阳市政府工作报告中明确提出的建设任务为1000公里。截至目前,全市共计完成“四好农村路”建设任务1004.6公里,提前超额完成省、市既定的建设目标。

  沈阳的ETC推广工作在全省率先超额完成省考指标。另外,沈白客专、沈丹外迁等重大建设项目稳步推进;全国首批综合运输服务示范城市创建验收工作顺利完成;国家公交都市示范工程验收评选工作顺利完成;交通运输行业大数据治理监督体系初步建立;全市境内高铁沿线外部环境隐患整改工作有力实施。

  大洋河村属于沈北新区新城子街道,沿着村里新修的马路前行,能看到村民们有的骑着三轮摩托车,有的驾驶私家车,不时还能看到一辆公交车。

  “路通,一通百通;路好,一好百好。”一说起大洋河村新修的“幸福路”,村里485户近1600位居民无不竖起大拇指。村民李辉对村路更是深有感触:“以前回趟家要从‘四个轮子’换到‘两个轮子’,下雨溅得一身泥点子;现在家门口就是马路,开车能直接到家门口。”

  六年前,李辉从外地返乡,买下了老村部的旧房子,翻建成厂房后本想出租,但由于村里不通路,没人愿意租,新翻建的厂房一空就是六年多。去年,大洋河村建成高标准公路八公里,边坡复绿,公路两侧栽种绿化树近两千余棵,修路边沟一千多米,围墙三千米。还完成室内厕所改造350户,为百姓新建了休闲娱乐广场。从羊肠小道到宽阔的柏油路,乡村公路如一条条玉带纵横交织,延伸到百姓家门口,打通了群众出行的“最后一公里”。李辉的厂房也终于迎来了新主人,今年,他将厂房分别租给了一家面包厂和一家超市,每年能收近20万元房租。四通八达的农村路真正成为农民群众的“致富路”,一条条农村公路更化作“自然风景线”、“生态富民线”。

  有了崭新、便捷的农村路,大洋河村百姓的生活环境好了,生活水平提高了,到2019年年底,该村人均有近两万元的年收入。村民们都高兴地表示,自从家门口通了路,大家生活得更有安全感、获得感和幸福感。

  东北大学文法学院教授李坚表示,影响一座城市发展的因素有很多,其中交通规划乃最重要因素,它决定了城市的发展高度,交通血脉构建城市发展价值。面对“千帆竞发、百舸争流”的新形势,沈阳的城市建设和社会文明的发展,都进入一个全新阶段。此时,多元化的立体交通需要与新时代的城市文明相匹配。

  近几年,我们听说了旅游公交、高峰快线、展会专线、灯会专线等形式多元化的公交网络布局,这是以前不曾有的。在重大节日和活动中,公交做出了迅速、及时的反应——事先安排、及时告知,让公众有备而行,使得公共交通与公众的出行需求相得益彰,也体现了“公交为民”的服务宗旨和城市治理的进步。

  沈阳正在打造“夜经济”,作为城市经济生活的一种形态,它不可能孤立存在,需要一系列的配套和支持才能有效运转,从而走上可持续发展之路。发达的公共交通对于“夜经济”的发展与繁荣都至关重要。今年,沈阳公交增加了延时线路,只有打通了“夜交通”,才会有“夜经济”、“夜生活”、“不夜城”。总之,沈阳的交通体系和服务水平都还有提升的空间,但看得出,我们一直在努力。沈阳晚报、沈报融媒主任记者吕佳

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